鹽城恒榮精密鈑金有限公司
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鋼焊接結構件是通過焊接、鉚接或與螺栓連接等方式將各種零件連接成一個整體。這些部件相互連接和限制,形成一個有機的整體。
1.構件應在組裝平臺上組裝.在裝配支撐架或專用設備上,裝配平臺和裝配支撐架應具有足夠的強度和剛度,便于部件的裝卸.定位。構件的中心線、端面位置線、輪廓線、標高線等參考線應畫在組裝平臺或組裝支撐架上。
2.構件組裝可采用地樣法.模擬復制裝配法.胎模裝配法和專用設備裝配法可采用立裝法.臥裝等。
3.構件的裝配間隙應符合設計和工藝文件的要求。當設計和工藝文件沒有規定時,裝配間隙不應大于2.0mm。
4.組裝焊接部件時,應預設焊接收縮量,并合理分配各部件。焊接收縮量應通過工藝試驗確定。
5.設計要求起拱的構件組裝時應按規定的起拱值起拱,允許偏差不大于起拱值的10%或10%mm.起拱的允許偏差不應大于起拱值±而且不應大于10%±10mm。
6.桁架結構組裝時,桿件的軸交偏不應大于3mm。
7、吊車梁和吊車桁架組裝、焊接完成后不應允許下撓。吊車梁的下翼緣和重要受力構件的受拉面不得焊接工裝夾具、臨時定位板、臨時連接板等。
8、拆除臨時工裝夾具、臨時定位板、臨時連接板等,嚴禁用錘擊落,應在距離構件表面3mm-5mm處采用火焰切除,對殘留的焊疤應打磨平整,且不得損傷母材。
9、構件端部銑平后頂緊接觸面應有75%以上的面積密貼,應用0.3mm的塞尺檢查,其塞入面積應小于25%,邊緣z大間隙不應大于0.8mm。
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